Akkumulátor és töltés
A BMS védelmi állapotba került
A gép teljesen halott, vagy a töltő azonnal zöldet mutat egy üres pakkon.
Akkumulátor-, vezérlő- vagy vázszintű hiba – méréssel, bontással jár, és nagyfeszültségű rendszert érint.
Mi okozza, és mit kell tenni?
Az oka: A pakkban lévő védelmi elektronika lekapcsolta a kimenetet. Tipikus előzmény: mélykisütés (hosszú állás lemerülten), fagypont alatti hőmérséklet, túláram vagy túlmelegedés.
A teendő: Vidd a gépet szobahőmérsékletre, és ott próbáld újra a töltést – a hőmérsékleti védelem sokszor magától feloldódik. Ha így sem indul el a töltés, a pakkot szakemberrel kell felméretni. Bontani semmilyen körülmények között nem szabad.
Hogyan jelzi a géped: A töltöttségjelző, a töltő LED-je és – ha a gépedhez van – a gyártói alkalmazás ad jelzést. A BMS lekapcsolása jellemzően nem külön hibakód: a gép egyszerűen „üresnek" vagy halottnak látszik.
Ilyen tünetekkel jár
- teljesen halott a gép
- a töltő rögtön zöld, pedig üres
- hosszú állás után nem éled fel
Ellenőrzési sorrend
Ebben a sorrendben haladj: az ingyenes ellenőrzésektől a drága alkatrész felé. A hibák többsége már az első két lépésben kiderül, és így nem cserélsz feleslegesen.
Ami kell hozzá: Multiméter
- 1
Vidd a gépet szobahőmérsékletre
Fagyközeli hőmérsékleten a védelem szándékosan nem enged töltést. Hagyd, hogy a pakk átmelegedjen – ez órákat is igénybe vehet –, és csak utána próbáld újra.
- 2
Bontsd meg és nyomd vissza a fő csatlakozót
Mielőtt bonyolultabb magyarázatot keresnél: a laza vagy oxidált fő csatlakozó ugyanígy néz ki. Egy határozott ki-be dugás sok esetet megold.
- 3
Mérd meg a feszültséget a fő csatlakozón
Ha közel 0 V-ot mérsz egy elvileg töltött pakkon, a védelem zárva tart. Ha a névleges közelében mérsz, akkor nem a pakk a hibás – ott a kapcsoló, a biztosíték vagy a kábelezés felé kell menni.
- 4
Próbáld ki a töltőt is
Dugd rá a töltőt, és figyeld néhány percig. Van, hogy a védelem a töltő jelenlétére oldódik fel. Ha semmi nem történik, a pakk felmérése szervizfeladat.
Jó tudni: A pakk bontása, cellacsere és BMS-javítás nem otthoni munka: nagy energiájú, nagyfeszültségű egység, ahol a cellák közötti rövidzár tüzet okoz, amit vízzel nem lehet eloltani.
Figyelem: az akkumulátorpakk bontása, a cellacsere és a BMS javítása tűz- és áramütésveszélyes – ezt bízd szakszervizre. A gép átalakítása a gyártói garancia elvesztésével járhat.
Hogyan javítsd – lépésről lépésre
Ehhez a hibához van részletes, ábrás szerelési útmutatónk: szerszámlistával, időigénnyel és a szükséges alkatrésszel.
Ami a javításhoz kellhet
Nem tudod, melyik passzol? Szűrj a géped típusára – csak a ténylegesen kompatibilis darabokat listázzuk.
Ugyanez a tünet máshonnan is jöhet
A hibakeresés leggyakoribb zsákutcája, hogy a tünetet egyetlen rendszerhez kötjük. Ezek a lehetőségek ugyanezt a képet adhatják.
Nem ez a tünet, vagy nem oldódott meg?
Írd meg a géped pontos típusát és évjáratát, a tünetet, és ha a kijelződ vagy az alkalmazás kiír valamilyen kódot vagy feliratot, azt is – munkanapokon 24 órán belül visszajelzünk, mi lehet a baja és milyen alkatrész kell hozzá.