Termékek betöltése…
Ingyenes szállítás 30 000 Ft felett
Szakértői segítség: info@erideparts.hu
A gép „agya" és izma: kontroller, villanymotor és a hozzájuk tartozó vezérlés. Feszültség és csatlakozókiosztás szerint válassz.
Nincs a szűrőnek megfelelő termék
Próbáld tágítani az ártartományt, vagy törölj néhány szűrőt.
A kontroller dönti el, mennyi áramot enged a motorra – ezért a teljesítménynövelés szinte mindig itt kezdődik. De ez egyben a legkockázatosabb pont is: a kontroller, az akkumulátor és a motor együtt egy rendszer, és a leggyengébb láncszem szabja meg a határt.
Rendszerfeszültség: 60 V vagy 72 V – ez nem választás kérdése, hanem adottság. Magasabb feszültségű kontrollert csak akkor tegyél a gépbe, ha az akkumulátor és a motor is bírja. Áramerősség: az erősebb kontroller nagyobb áramot húz az akkumulátorból; ha a BMS ezt nem engedi, a gép menet közben lekapcsol. Csatlakozókiosztás: évjáratonként eltérhet, még azonos modellen belül is.
A tuningkontroller több áramot enged, tehát több hőt is termel – a motorban és a kontrollerben egyaránt. Hosszú emelkedőn, lassú technikás szakaszon, ahol nincs menetszél, pont ez a kombináció hoz össze túlmelegedést. Aki komolyan emel a teljesítményen, számoljon a hűtés javításával is.
A gyári kontroller cseréje a gép gyári garanciáját jellemzően érvényteleníti. Ez nem a mi szabályunk, de tisztességes előre kimondani.
Modell, évjárat, rendszerfeszültség és – ha van – a régi kontroller típusszáma. Ez a négy adat kell ahhoz, hogy biztosan jó darabot küldjünk.